Es gibt Fahrräder, die machen im Verkaufsraum eine gute Figur. Es gibt Fahrräder, die beeindrucken mit technischen Daten. Und dann gibt es das Cube Stereo Hybrid 120 Race Allroad 750. Dieses E-Mountainbike verspricht, Alltag, Pendelstrecke, Waldweg und Alpentour gleichermaßen zu meistern. Klingt nach der berühmten eierlegenden Wollmilchsau auf zwei Rädern. Doch funktioniert das auch außerhalb des Prospekts?
Nach vielen Kilometern auf Schotter, Waldwegen, Asphalt, Regenfahrten und langen Touren zeigt sich schnell: Dieses Bike hat mehr zu bieten als einen kräftigen Motor und einen großen Akku. Gleichzeitig gibt es aber auch Details, die man vor dem Kauf kennen sollte.
In diesem Langzeittest erfährst du deshalb nicht nur die technischen Fakten. Viel wichtiger sind die Erfahrungen aus der Praxis. Schließlich entscheidet nicht der Katalog darüber, ob ein Fahrrad überzeugt, sondern jede einzelne Fahrt.
Warum ausgerechnet das Cube Stereo Hybrid 120 Race Allroad 750?
Die Auswahl an E-Mountainbikes war noch nie so groß. Fast jeder Hersteller verspricht maximalen Fahrspaß, enorme Reichweiten und modernste Technik. Außerdem wird inzwischen fast jedes neue Modell als Alleskönner beworben.
Genau deshalb fällt das Cube Stereo Hybrid 120 Race Allroad 750 auf. Es verfolgt nämlich einen etwas anderen Ansatz. Statt kompromisslos auf Sportlichkeit zu setzen, verbindet es Komfort, Tourentauglichkeit und Alltag. Bereits ab Werk bringt das Bike eine komplette Allroad-Ausstattung mit. Dazu gehören Schutzbleche, Gepäckträger, Beleuchtung und Seitenständer.
Das klingt zunächst unspektakulär. Im Alltag macht genau diese Ausstattung jedoch einen gewaltigen Unterschied. Wer morgens zur Arbeit fährt und am Wochenende eine ausgedehnte Tour plant, möchte schließlich nicht ständig Zubehör montieren oder abbauen.
Kurz gesagt: Aufsteigen, losfahren und den Akku arbeiten lassen.
Der erste Eindruck: Ganz schön erwachsen
Schon beim ersten Blick wirkt das Stereo Hybrid ausgesprochen aufgeräumt. Der große 750-Wh-Akku verschwindet elegant im Unterrohr. Dadurch wirkt das Bike deutlich schlanker, als man es von einem voll ausgestatteten E-MTB erwarten würde.
Natürlich bleibt das Gewicht präsent. Schließlich handelt es sich nicht um ein federleichtes Cross-Country-Bike. Trotzdem verteilt Cube die Masse clever. Dadurch fühlt sich das Fahrrad bereits nach wenigen Metern erstaunlich ausgewogen an.
Besonders positiv fällt außerdem die Verarbeitung auf. Saubere Schweißnähte, ordentlich verlegte Kabel und ein hochwertiger Lack hinterlassen einen sehr guten ersten Eindruck. Selbst nach zahlreichen Touren klappert nichts. Genau solche Details zeigen oft erst im Langzeittest ihre Qualität.
Bosch Performance Line CX: Der heimliche Star
Natürlich zieht der Bosch Performance Line CX Motor sofort die Aufmerksamkeit auf sich. Schließlich gilt er seit Jahren als Maßstab unter den leistungsstarken E-Bike-Antrieben.
Die nackten Zahlen lesen sich beeindruckend. Viel wichtiger ist jedoch das Fahrgefühl.
Bereits nach den ersten Anstiegen wird klar: Der Motor schiebt kraftvoll an, ohne hektisch zu wirken. Gleichzeitig reagiert er angenehm feinfühlig auf den Pedaldruck. Dadurch fühlt sich die Unterstützung überraschend natürlich an.
Gerade auf steilen Forstwegen spielt der CX-Antrieb seine Stärken aus. Wo früher kräftig geschnauft wurde, bleibt heute noch genügend Luft, um die Landschaft zu genießen. Trotzdem übernimmt der Motor niemals vollständig die Arbeit. Wer glaubt, ein E-MTB fahre von allein den Berg hinauf, wird spätestens bei längeren Anstiegen eines Besseren belehrt.
Anders gesagt: Der Motor nimmt dir nicht das Radfahren ab. Er sorgt lediglich dafür, dass der innere Schweinehund deutlich kleiner wirkt.
750-Wh-Akku: Reichweitenangst? Fehlanzeige!
Eine der häufigsten Fragen lautet: Wie weit kommt man eigentlich mit einer Akkuladung?
Die ehrliche Antwort lautet wie so oft: Es kommt darauf an.
Faktoren wie Fahrergewicht, Reifendruck, Temperatur, Höhenmeter und Unterstützungsstufe beeinflussen die Reichweite erheblich. Trotzdem liefert der 750-Wh-Akku im Alltag beeindruckende Ergebnisse.
Auf gemütlichen Touren sind Reichweiten von weit über 100 Kilometern durchaus realistisch. Gleichzeitig bleiben selbst anspruchsvolle Mountainbike-Runden meist ohne Zwischenladen möglich.
Besonders angenehm ist dabei das entspannte Gefühl. Statt ständig auf den Akkustand zu schielen, konzentriert man sich auf den Weg. Genau das macht den Unterschied zwischen einer stressigen und einer gelungenen Tour.
Fahrwerk: Komfort statt Krawall
120 Millimeter Federweg klingen zunächst unspektakulär. Manche E-MTBs bieten deutlich mehr. Allerdings gilt auch hier: Mehr Federweg bedeutet nicht automatisch mehr Fahrspaß.
Cube hat das Stereo Hybrid bewusst als Touren- und Allroundbike entwickelt. Deshalb arbeitet das Fahrwerk ausgesprochen ausgewogen.
Kleine Wurzeln verschwinden nahezu unbemerkt. Schotterwege verlieren ihren Schrecken. Selbst längere Kopfsteinpflaster-Passagen bleiben erstaunlich komfortabel.
Gleichzeitig bleibt das Bike auf Asphalt angenehm effizient. Es wippt kaum und vermittelt jederzeit ein sicheres Fahrgefühl.
Genau diese Balance macht das Stereo Hybrid so interessant. Statt sich auf einen einzigen Einsatzbereich zu spezialisieren, fühlt es sich auf sehr unterschiedlichen Untergründen zuhause.
Alltag oder Abenteuer? Warum nicht beides!
Viele E-Mountainbikes fühlen sich im Alltag etwas fehl am Platz. Schutzbleche fehlen. Licht muss nachgerüstet werden. Gepäckträger? Fehlanzeige.
Beim Stereo Hybrid 120 Race Allroad sieht die Sache anders aus.
Morgens begleitet dich das Bike zuverlässig ins Büro. Nachmittags geht es über Waldwege nach Hause. Und am Wochenende wartet vielleicht schon die nächste Tagestour mit ordentlich Höhenmetern.
Genau diese Vielseitigkeit gehört zu den größten Stärken des Cube. Statt zwei Fahrräder zu besitzen, erledigt dieses Modell viele Aufgaben gleichzeitig.
Natürlich ersetzt es kein Downhill-Bike. Ebenso wenig möchte es ein Rennrad sein. Dafür deckt es erstaunlich viele Einsatzbereiche überzeugend ab.
Und genau darin liegt sein größter Trumpf.
Im Teil 2 geht es unter anderem um:
- Langzeiterfahrungen nach vielen Kilometern
- Schaltung und Bremsen im Alltag
- Fahrverhalten auf Schotter, Asphalt und Trails
- Komfort auf langen Touren
- Wartungskosten
- Stärken und Schwächen
- die ersten Profi-Tipps für Besitzer des Cube Stereo Hybrid 120 Race Allroad 750.
